Dettagli:
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Interasse: | 4750mm | Sedili: | 37+1 |
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Capacità della batteria: | 167.54kwh | Distanza in miglia: | 350~400KM |
GVW: | 14000kg | Più alta velocità: | 100km/h |
Gomma: | 255/70R22.5 | Materiali di Seat: | facoltativo |
Evidenziare: | Bus regionale di transito del pendolare,Bus regionale di transito di 37 sedili,Bus di navetta di lusso dell'abbonato |
Tecnologia di base dal treno ad alta velocità: il sistema di controllo elettrico è una delle tecnologie di base di nuovi veicoli di energia ed è la forza del centro, che nasceva con «il pedigree» della ferrovia ad alta velocità, il forza t elettrico. In questi ultimi dieci anni, il sistema forza t ha completato sei aggiornamenti importanti con l'investimento continuo e lo sviluppo iterativo. Dal primo bus elettrico con più di dozzina regolatori indipendenti, la sesta generazione di sistema forza t ha raggiunto un alto livello di integrazione di sistema come «tutti in una».
Soluzione a catena di intera industria: ha costruito «una catena di fornitura del veicolo di nuova energia» dagli accessori alle componenti chiavi quali i motori di azionamento, i sistemi di controllo ed i sistemi di immagazzinamento dell'energia ed alla centrale elettrica avanzata ed agli interi veicoli, che possono incontrare la ripetizione della tecnologia e di autosufficienza per le componenti del centro di nuovi veicoli di energia.
Intelligenza, informatizzazione e rete: con il supporto «della piattaforma astuta della nuvola» originale, il nuovo bus dell'energia ha la vitalità di auto-evoluzione, che può raggiungere la prestazione dell'identificazione automatica delle condizioni stradali, del telecomando e di miglioramento a distanza di programma.
Serie completa di piattaforma del prodotto: offre la pila a combustibile elettrica, alimentabile, completa, CNG ed i veicoli diesel con l'acciaio ed i corpi ad alta resistenza su misura della lega di alluminio.
Persona di contatto: Mr. Mo
Telefono: 8615207282912