Vettura European Certification di HP 45 Seater del bus 400 del motore diesel dell'emissione dell'euro 5

Progettazione di aspetto: Le linee di corpo regolari e squisite, il coefficiente di resistenza al vento di intero veicolo è 0,548, raggiungendo il grado eccellente.  L'intero veicolo adotta la sorgente luminosa del LED, che non solo migliora la velocità d'avvertimento del fanale posteriore e del segnale di giro, ma inoltre ha la buona illuminazione, il consumo di energia basso e 10 volte la durata della lampada normale comune.  L'ispirazione di progettazione del faro viene dall'occhio di aquila, tagliente ed abile.  Il faro ed il fanale posteriore adottano la doppia progettazione leggera della cinghia e la guida di luce laterale della fibra si allaccia, guidando alla notte è più sicura.  Le luci correnti di giorno ed il logo del pilota sono standard migliorare l'identificazione del veicolo.

Spazio interno: La cabina di passeggero brillante, ogni dettaglio è squisita, porta l'atmosfera comoda e comoda.  La progettazione squisita della lampada dell'atmosfera e l'anello sospeso della lampada della lampada di lettura si riflettono, la luce e gli strati dell'ombra ricchi, morbidi e caldi.  Due colori freddi e caldi da scegliere, soddisfare più richieste di uso.  La progettazione ergonomica del sedile zero di pressione, cuscino capo può essere sollevata ed abbassato, completamente misura la posizione di seduta del corpo umano, eliminano l'affaticamento di viaggio.  Sistema + WIFI di spettacolo di VOD in tutto l'automobile. I passeggeri possono utilizzare i telefoni cellulari o le compresse per richiedere il video dell'in-automobile, la musica, le immagini, ecc. ed anche per collegarsi ad Internet senza fili di WIFI.  L'intera automobile è divisa nel riscaldamento automatico e la temperatura del condizionamento d'aria di raffreddamento, di settore di manovra e di area del passeggero può essere controllata esclusivamente, più anti-foschia, oltre a formaldeide, ad aria fresca e ad altri dispositivi di purificazione, sempre per tenere l'aria nell'automobile fresca.  Il cuoio del pavimento importato dalla Francia, la decorazione interna nailless, processo di cucito morbido, migliora la struttura di lusso del veicolo;  Il veicolo usa NVH che fa tacere la tecnologia per creare un ambiente più calmo di giro.

Potere del telaio: Il sistema del telaio messo a punto nell'accordo rigoroso con la norma del Mercedes-benz ha raggiunto il livello principale del mondo nella convenienza della sicurezza, dell'affidabilità, dell'economia, della comodità e di manutenzione.

Il potere massimo del motore è 295kW/1900rpm, la coppia di torsione massima è 2000N.m, la salita massima può raggiungere 58%, il tempo di impiego è lungo e la manutenzione è conveniente;  Corrispondendo con la trasmissione automatica del benz, buona scorrevolezza, alta affidabilità, nessuna revisione per milioni di chilometri;  Il asse posteriore senza manutenzione del benz è selezionato, progettato secondo 1,2 milione chilometri e l'incidenza guasti è di meno di 0,1% durante l'uso.  Sospensione dell'aria: La sospensione indipendente della parte anteriore di ZF, corrispondente con il asse posteriore e la Germania originali del benz ha importato sei sospensioni dell'airbag, il veicolo funziona più uniformemente, meno vibrazione, più a basso rumore, giro più comodo.  Ritardatore: Ritardatore idraulico originale del benz, coppia di torsione fino a 3000n. m., efficacemente ridurre spazio di frenata e tempo di impiego più lungo del ceppo del freno.  Serbatoio di acqua di raffreddamento integrato del lato: Sistema di raffreddamento idraulico del benz AKG, efficienza leggera e alta di refrigerazione, ridurre l'assorbimento di corrente di potenza del motore, più economizzatore d'energia.